С наступлением холодов владельцы дизельных автомобилей сталкиваются с проблемой увеличения вязкости и парафинизации топлива, что влечет за собой некоторые трудности в эксплуатации транспортного средства:

• Наблюдается ухудшение проходимости солярки по топливной системе (чаще всего через фильтры). Это приводит к возникновению регулярных перебоев в поступлении горючего к двигателю;

• Значительно растет потребление горючего. Происходит из-за не полного сгорания солярки в цилиндрах, так как ухудшается уровень качества распыла.

Наиболее эффективный метод устранения таких проблем при снижении наружной температуры ниже +5ºC – это установка адаптированного к автомобилям подогревателя топлива, выполняющего функцию подогрева труднопроходимых участков дизельной топливной системы.

Виды подогревателей топлива

На сегодняшний день существует два главных подогревательных процесса, делящихся в зависимости от назначения:

• Предпусковой. Подогрев выполняется до начала процесса запуска мотора, что предоставляет хорошую проходимость элементов фильтрования, в порах которых находятся парафиновые кристаллы, образованные в период остывания дизельного топлива при отрицательных температурах;

• Маршевый. Гарантирует бесперебойное и точно выверенное поступление солярки от бака до двигателя уже в процессе его функционирования.

Подогреватели фильтров «Номакон». Особенности работы и преимущества

Нагрев топливной магистрали в минимальные сроки, пониженную нагрузку на аккумулятор и защиту фильтрующего агрегата от поступления на него воздуха низких температур обеспечивает накладная конструкция подогревателя фильтров «Номакон», имеющая достаточную площадь теплопроводящей поверхности. Она изготовлена в виде обоймы и применяется как внешняя установка на корпус фильтрующего агрегата тонкой очистки с наружным диаметром от 7,5 до 10,5 см.

Из-за своей работы данный вид часто приспосабливается как предпусковой (при оснащении блоком управления, отвечающим за отключение питания в авторежиме после 8-12 минут с момента запуска), при этом он может выступать и в качестве маршевого. Достижение требуемого температурного диапазона для прогрева фильтра происходит в течение от трех до восьми минут, за которые температура солярки увеличивается в среднем на 20-25 °C. Этого времени достаточно для распада нефтяного парафина, а значит для обеспечения проходимости горючего. Однако для гарантированного бесперебойного процесса стоит задуматься о целесообразности установки дополнительного проточного подогревателя фирмы «Номакон».

Назначение проточных подогревательных систем

Подогреватели такого типа устанавливаются для достижения оптимальной степени теплоты топлива в топливной системе в период действия мотора транспорта. Они могут быть задействованы на любой автомашине впереди фильтрации тонкой очистки. Режим у него постоянный (при условии работающего двигателя). Фирма-производитель «Номакон» предлагает следующие модели: ПП6-1; ПП6-2.

Быстрое решение проблем в рекордные сроки

Выбор подогревателя топлива зависит от конструктивных особенностей, условий эксплуатации авто и других важных факторов. Если вы хотите купить подогреватель Номакон в Алматы, вам необходимо проконсультироваться с квалифицированным специалистом, с которым вы сможете связаться в нашей компании по указанному номеру. Мы предложим вам не только действенные рекомендации, но и высокое качество всего ассортимента товаров.

Звоните нам прямо сейчас, и вы успеете подготовить вашего «железного друга» к зимнему сезону!